www.4performancecarskg.fora.pl

SadiKG

W tym roku w Trójmieście i okolicach postanowiliśmy zorganizować zawody amatorskie w postaci TIME ATTACK!!

Frekwencja zadziwiała i w każdej rundzie pojawiały się bardzo mocne i egzotyczne samochody oraz wiele nowych postaci. Chętnych przybywało. Sezon ruszył.
Relacja foto dostępna na stronach:
Irunda
[link widoczny dla zalogowanych] - fotki kurczaka I runda
[link widoczny dla zalogowanych] - film by Furious.pl z I rundy

IIrunda
[link widoczny dla zalogowanych] - fotki kurczaka II runda

IIIrunda
[link widoczny dla zalogowanych] - fotki z III rundy

IVrunda
[link widoczny dla zalogowanych] - fotki by grzechu IV runda

Vrunda
[link widoczny dla zalogowanych] - kurczak

Filmy

S2000 jubikej
[link widoczny dla zalogowanych]
Sparing Tomas Evo vs Mr G Civic H22 Turbo
[link widoczny dla zalogowanych]
Start Corvette
[link widoczny dla zalogowanych]
Porsche Turbo , Merc AMG
[link widoczny dla zalogowanych]
Dawid Porsche
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Terminy zawodów

1. 11 Maja
2. 14 Czerwca, sobota
3. 29 Czerwca, niedziela (NOWY TERMIN!)
4. 20 Lipca, niedziela
5. 24 Sierpnia, niedziela
6. 13 Września, sobota

REGULAMIN

I. CEL I CHARAKTER ROZGRYWEK

1. Celem rozgrywek jest doskonalenie umiejętności prowadzenia samochodu oraz sprawdzenia jego możliwości. Rozgrywki mają charakter otwarty. Terminy oraz wyniki eliminacji będą podawane na stronie internetowej organizatora

II. ORGANIZATOR

1. Organizatorem jest Stowarzyszenie Street Riders Trójmiasto (SRT). Organizator nie ponosi odpowiedzialnosci za wszelkie szkody i wypadki spowodowane przez uczestników zawodów, w stosunku do innych zawodników jak i osób trzecich. Organizator nie przyjmuje zadnej odpowiedzialnosci za szkody i straty powstale u zawodników. Zawodnicy biora udzial w zawodach na wlasna odpowiedzialnosc i na wlasne ryzyko.

III. ZAWODNICY

1. Do udziału w rywalizacji dopuszczone są wszystkie osoby wyrażające chęć startu, posiadające aktualne prawo jazdy oraz auto sprawne technicznie. Organizator zastrzega sobie możliwość wykluczenia zawodników zachowujących się niebezpiecznie bądź sprawiających wrażenie będących pod wpływem alkoholu bądź innych środków odurzających.

2. Zawodnik poprzez wyrażenie chęci startu zobowiazuje się do podporzadkowania przepisom niniejszego regulaminu oraz zaleceniom i komunikatom wydawanym przez kierownictwo zawodów.

3. Zawodnicy będą rywalizować w czterech klasach:

Popierdółki – do 165KM
Po bułki – od 166 do 235KM
Szybciochy – od 236 do 325KM
Tłusciochy – powyżej 326KM

4. Podział będzie się odbywać względem danych katalogowych w przypadku samochodów seryjnych, w przypadku dokonanych przeróbek przynależność klasowa będzie określana na podstawie dostarczonego przez zawodnika spisu modyfikacji i jeśli to możliwe aktualnego wydruku z hamowni.

5. Istnieje możliwość zmian samochodu, a co za tym idzie także klas w trakcie sezonu. Nie istnieje możliwość przeniesienia do niższej klasy przy pomocy sztucznego ograniczenia mocy pojazdu (zmniejszenie ciśnienia doładowania itp.)

IV. PRZEBIEG PRÓB SPORTOWYCH

1. Klasyfikacji zawodów będzie prowadzona podczas sześciu eliminacji odbywających się na terenie lotniska w Borsku. Organizator zastrzega możliwość przeniesienia jednej eliminacji na teren zawodów organizowanych przez Automobilklub Słupski.

2. Trasa przejazdu zostanie zaprezentowana w dzień zawodów podczas przejazdu zapoznawczego.

3. Podczas przejazdu trasy prób sportowych zawodnicy zobowiazani sa do zamkniecia szyb w drzwiach, zapięcia pasów bezpieczeństwa, włączenia świateł mijania lub pozycyjnych oraz używania kasków ochronnych. W czasie przejazdu próby sportowej w samochodzie mogą znajdować się maksymalnie dwie osoby. Samochód musi być wyposażony w co najmniej 1kg środka gaśniczego. Samochód musi posiadać ważne ubezpieczenie NW.
3a. W samochodzie typu cabrio podczas przejazdu prób sportowych dach musi być w pozycji zamkniętej, chyba, że pojazd jest wyposażony w urządzenie antykapotażowe (rollbar).

4. Zawodnik ma za zadanie przejechac trase próby w jak najkrótszym czasie, zgodnie z rysunkiem ( ustaleniem ) przedstawionym przed rozpoczeciem proby.

5. Start - samochód musi byc ustawiony na linii startu w sposób wybrany przez zawodnika, z zastrzezeniem, ze zaden element samochodu nie wystajace przed linie startu. Sygnal do startu podaje odpowiedni sedzia, który po stwierdzeniu gotowosci zawodnika do jazdy zaczyna odliczanie: 3, 2, 1 - START. Wraz z sygnalem startu nastepuje wlaczenie stoperów.

6. Meta - zatrzymanie czasu nastepuje w momencie przekroczenia linii mety przez przód auta zawodnika. Organizator zastrzega sobie mozliwosc zorganizowania na niektórych próbach mety zatrzymanej, w takim przypadku zatrzymanie na mecie jest prawidlowe, gdy linia mety znajduje sie pomiedzy osiami samochodu.

7. Każdorazowe przewrócenie lub przesunięcie pachołka na danej próbie sportowej spowoduje doliczenie zawodnikowi 5 sekund karnych.

8. Zawodnik otrzymuje "taryfę", czyli 150% najlepszego czasu poprawnego przejazdu danej próby w przypadku przejazdu niezgodnego z ustalona trasa.

9. W przypadku zaistnienia sytuacji spornej, decydujacy glos ma przewodniczacy komisji sedziowskiej.

V. KLASYFIKACJA PUNKTOWA

1. Zawodnicy zbierają punkty podczas każdej z przeprowadzonych eliminacji. Do klasyfikacji ogolnej pod koniec sezonu brane bedzie pod uwage 5 najlepiej puntkowanych eliminacji.

2. Punkty do SRT Challenge przyznawane sa poszczególnym zawodnikom stosownie do zajetych miejsc w klasyfikacji klasowej kazdej eliminacji, wg ponizszego schematu:
6 i wiecej startujacych - punkty 8,6,4,3,2,1
5 - punkty 6,4,3,2,1
4 - punkty 4,3,2,1
3 - punkty 3,2,1
2 - punkty 2,1
1 - punkt 1

3. Po zakonczeniu cyklu rozgrywek w danym roku wyloniony zostaje Mistrz SRT Challenge oraz Mistrzowie poszczególnych klas.

Organizator zastrzega sobie prawo do interpretowania regulaminu oraz do wprowadzania do niego zmian.

Dnia 01.01.2008r.

Jakub Nurzaj
Samuel Steinborn

Aneks do regulaminu

VI. Kary za spóźnienia

W związku z częstymi spóźnieniami które przeciągały czas trwania imprezy, przyjmuje się następujące kary finansowe-

Za spóźnienie na odprawę - 25zł
Za spóźnienie na start - 10zł

Odmowa zapłaty będzie jednoznaczna z dyskwalifikacją zawodnika.